2008年11月09日
リールメンテ(本体分解編-1)
続いて、リール本体をバラしていきます。
まず、スプール受け固定ピンをはずします。

ゴムのOリングをはずすと簡単に抜けます。

続いて、ローターの取り外し。

ナットの緩み止めビスをはずし、ナットをはずします。
ローターはすっぽり抜けます。

ローターと外したネジ。

本体はこんな状態に。
ここから、手前に見えてる灰色のローラクラッチを外します。
Cリングで固定してるようです。

千枚通しのような工具で外します。
釣り針で引っ掛けてもできると思います。

Cリングが外れると、すっぽり抜くことができます。
後ろに弱いスプリングがついてます。
ローラクラッチは分解してません。

ローラクラッチが外れた状態。
ブレーキカバーを外します。

固定してるCリングをはずし
左右の爪をはずすと

上部に見える黒い帯は、ブレーキシュー。
乗っかってるだけですので注意が必要です。

ここまでの分解写真。
(続く)
まず、スプール受け固定ピンをはずします。

ゴムのOリングをはずすと簡単に抜けます。

続いて、ローターの取り外し。

ナットの緩み止めビスをはずし、ナットをはずします。
ローターはすっぽり抜けます。

ローターと外したネジ。

本体はこんな状態に。
ここから、手前に見えてる灰色のローラクラッチを外します。
Cリングで固定してるようです。

千枚通しのような工具で外します。
釣り針で引っ掛けてもできると思います。

Cリングが外れると、すっぽり抜くことができます。
後ろに弱いスプリングがついてます。
ローラクラッチは分解してません。

ローラクラッチが外れた状態。
ブレーキカバーを外します。

固定してるCリングをはずし
左右の爪をはずすと

上部に見える黒い帯は、ブレーキシュー。
乗っかってるだけですので注意が必要です。

ここまでの分解写真。
(続く)
Posted by haru at 22:59│Comments(0)
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