芦屋フィッシングダイアリー

ちょっと前に内カゴも完成！

テスト釣行も何度か行い、ええ感じで使えました。

ここに、エビクーラーの自作過程を紹介です！


エビクーラー　　SHIMANO　ＳＰＡ-ＺＡ　ＬＩＧＨＴ 130 改




容量もそれなりにあり、エビの弱りも少なくなった感じ。


主な改造点をあげると


①シマノ純正エビブクホース用サイドブッシュ取り付け
②エビブク吊り下げ金具取り付け
③ポールホルダー加工取り付け
④ケーラーパッキン圧着力アップ
⑤ハンドルから肩掛けベルトへ交換
⑥エビカゴ自作


以上、６点です。

では、個別にその内容を見ていきましょう。
（左クリックで画像が大きくなります）


①シマノ純正エビブクホース用サイドブッシュ取り付け

まずは、ＳＰＡ-ＺＡチヌ・メバル用で使われる、ブクホースを
クーラー内に通すためのパーツが、このサイドブッシュです。

取り寄せには、メーカーカタログの「この部分」と指定して手元
に届きました。パーツの説明がなかなか通じなかったのでした。


パーツそのものは500円ほどで、お手頃価格です。




弟に借りたホールソーで穴をあけ、サイドブッシュを埋め込み
ます。

穴の位置もだいぶ考えました。

横に穴を開けると、私のようなチャリ釣行が多い場合は水漏れにつながると思い、
フタに穴を開ける選択をしました。

純正品だけあって、クーラーへの納まりはいいです。


フタ開閉でホースがあまり引っ張られないように、Ｌ字ジョイント
流用。

かなり納まりよくできました。





②エビブク吊り下げ金具取り付け

ありそうでなかなかありませんでした。
吊り下げるのにちょうどいい金具。

皆さんから情報をいただき入手。

詳しくは、こちら






③ポールホルダー加工取り付け

スペーザは曲面を多用しているため、受三郎のホルダーを取り
付けようとするとご覧の通り。

この隙間を解消するには、隙間に詰め物するか、ホルダーを削るか。
私は後者を選びました。


弟に借りたリューターを使い現物合わせで削っていきます。

これでぴったり側面に沿うようになりました。






④ケーラーパッキン圧着力アップ

内カゴで使うアルミ棒をパッキンの裏にぐるりと入れました。
直径４ｍｍの棒なので、パッキンが４ｍｍ浮くことになります。

これでかなり圧着力アップ。

クーラーふたを閉める時、力を入れれば閉まるくらいになります。

詳しくはこちら





⑤ハンドルから肩掛けベルトへ交換

チャリでこの容量のクーラーに水を入れたものを運ぶのは、
なかなか大変なもの

わずかでも軽量化を・・・

ということでベルトにしました。







⑥エビカゴ自作

これが一番大変でした

普通は木枠で作ると思いますが、軽量化と内部スペースを
最大限取るためアルミ枠にしました。

コーナンにて購入。
ゆっけさんのブログを参考にさせていただきました
　<(_ _)>


で、全面１００均洗濯ネットで作ったのですが、それを縫い合わせるのが大変！

フロロラインの余りで縫いましたが、ぐるり１周を縫うのに２時間くらい。
上面、下面、側面と５時間以上かかってます。
それもかなり集中してやらないといけないので疲れます。

ちびちびやったので、相当の期間がかかりました。

クーラーにいれるとかなり収まりはいいのですが、大変なので次は木枠かも。






ずいぶん時間かかりましたが、少しづつ手を加え、ひとまず完成です。

このクーラーの難点をひとつだけあげるなら・・・


マックスのエサコーナーのクーラー置きスペースにはちょっと大きいこと。
いつもはみ出してます。





新旧エビクーラー。
カラーが同じなので、姉妹品みたいですね。
メーカーは違うのですが。

旧クーラーも、エビ２杯くらいの時は出動することがあります。



皆さんは、他にどこか細工されてますか？