昨夜は急遽午前2時まで飲み会。
帰ってきたら3時。
夜明け前からエビ撒きするつもりが・・・
そこで朝起きて、子供達を保育園に送り、インターネットで調べもの。
前輪の空気が抜けていくようになったマイ・ママチャリ
FishingJunkieさんの提案で、自分で自転車の前輪のタイヤ交換する
つもりなのです。
調べてみると、
必要なものは・・・
・タイヤ（私の場合は、26ｘ1 3/8）
・タイヤチューブ（同上）
・リムテープ
・タイヤレバー
で、昼飯食ってから、
カインズホームと
ダイソーに行きました。
タイヤ（共和）・・・798円
小さいのは、左から
チューブ（カインズの1.5倍肉厚ゴム）・・・798円
タイヤ修理セット（プラスチックタイヤレバー2個）・・・100円
粘着リムテープ・・・248円
合計
1,944円 也！
あとは、
14ｍｍのメガネレンチと
空気ポンプを用意するだけ。
早速、作業開始
前輪の取りはずし ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ナットのカバーを外し、メガネレンチを反時計まわりに回してナットをゆるめます。
ナット → ワッシャ → 前カゴステー → 泥除けステー → フレーム固定金具
→ フレーム （この写真ではナット・ワッシャははずしてます）
の順で取り付けられています。
フレームは下側が切り欠きなってるので、取り付けられているものを取ると
前輪がすっぽり抜けます。
ここまでで5分くらいでしょうか？
楽勝です。
タイヤの取りはずし ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
室内に前輪を持ち込みました。
空気は既に抜けているので、タイヤレバーを差込みます。
徐々にタイヤ（の縁のビード）をはずしていきます。
最後にバルブのナットを外し、タイヤを持ち上げるようにバルブ部分と一緒に
タイヤ・チューブをはずします。
リムテープ（リム取り付け部と擦れてチューブに傷がいくのを防ぐテープ）の
一部が少しずれていたので、新品を貼り直します。
ずれないように、粘着式を選びました。
100均では、輪ゴムタイプも売ってました。
タイヤの取りつけ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
片方のビードをリムにはめていきます。
普及品の倍近い価格のチューブなので、バルブもスーパーバルブ
（約10倍長持ち？）がついてます。
バルブ部のチューブをリムに入れ、バルブを仮止めします。
少し空気を入れるとチューブがふくれて、ねじれたり折れたりを防ぎます。
バルブの反対側から順にタイヤをはめていきます。
これは残り30ｃｍくらいの状態です。
バルブ部は一度ナットをゆるめて、バルブを押し込んで（チューブのまわりに
隙間を作る）タイヤをはめ込みます。
これは最終的にはめ込んだ状態。
新旧タイヤの比較。
前輪の取りつけ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
取り付けの逆の手順なので、特に問題ないのですが・・・
ブレーキ間を通す時に引っ掛かったので、空気を抜いてタイヤを通しました。
取り付けにも5分かかってないと思います。
堂々、交換終了！！
写真撮りながら初めてやって、1時間半。
作業としては、難しくないものです。
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ついでに、さびて使いにくくなっていたロックを
980円の同タイプのロックに付け替え。
こんなことしてたら、シーバスデーゲームに行く時間がなくなりました