芦屋フィッシングダイアリー

昨夜は急遽午前2時まで飲み会。
帰ってきたら3時。

夜明け前からエビ撒きするつもりが・・・


そこで朝起きて、子供達を保育園に送り、インターネットで調べもの。

前輪の空気が抜けていくようになったマイ・ママチャリ　
FishingJunkieさんの提案で、自分で自転車の前輪のタイヤ交換する
つもりなのです。


調べてみると、必要なものは・・・

・タイヤ（私の場合は、26ｘ1 3/8）
・タイヤチューブ（同上）
・リムテープ
・タイヤレバー


で、昼飯食ってから、カインズホームとダイソーに行きました。





タイヤ（共和）・・・798円


小さいのは、左から

チューブ（カインズの1.5倍肉厚ゴム）・・・798円
タイヤ修理セット（プラスチックタイヤレバー2個）・・・100円
粘着リムテープ・・・248円

合計　1,944円　也！


あとは、14ｍｍのメガネレンチと空気ポンプを用意するだけ。

早速、作業開始　



前輪の取りはずし　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝





ナットのカバーを外し、メガネレンチを反時計まわりに回してナットをゆるめます。




ナット → ワッシャ → 前カゴステー → 泥除けステー → フレーム固定金具
→ フレーム　（この写真ではナット・ワッシャははずしてます）
の順で取り付けられています。




フレームは下側が切り欠きなってるので、取り付けられているものを取ると
前輪がすっぽり抜けます。



ここまでで5分くらいでしょうか？
楽勝です。



タイヤの取りはずし　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝





室内に前輪を持ち込みました。




空気は既に抜けているので、タイヤレバーを差込みます。




徐々にタイヤ（の縁のビード）をはずしていきます。



最後にバルブのナットを外し、タイヤを持ち上げるようにバルブ部分と一緒に
タイヤ・チューブをはずします。




リムテープ（リム取り付け部と擦れてチューブに傷がいくのを防ぐテープ）の
一部が少しずれていたので、新品を貼り直します。




ずれないように、粘着式を選びました。
100均では、輪ゴムタイプも売ってました。




タイヤの取りつけ　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝




片方のビードをリムにはめていきます。



普及品の倍近い価格のチューブなので、バルブもスーパーバルブ
（約10倍長持ち？）がついてます。




バルブ部のチューブをリムに入れ、バルブを仮止めします。
少し空気を入れるとチューブがふくれて、ねじれたり折れたりを防ぎます。




バルブの反対側から順にタイヤをはめていきます。
これは残り30ｃｍくらいの状態です。




バルブ部は一度ナットをゆるめて、バルブを押し込んで（チューブのまわりに
隙間を作る）タイヤをはめ込みます。

これは最終的にはめ込んだ状態。




新旧タイヤの比較。



前輪の取りつけ　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝


取り付けの逆の手順なので、特に問題ないのですが・・・




ブレーキ間を通す時に引っ掛かったので、空気を抜いてタイヤを通しました。




取り付けにも5分かかってないと思います。

堂々、交換終了！！


写真撮りながら初めてやって、1時間半。
作業としては、難しくないものです。


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ついでに、さびて使いにくくなっていたロックを



980円の同タイプのロックに付け替え。




こんなことしてたら、シーバスデーゲームに行く時間がなくなりました